黃河三角洲自然保護(hù)區(qū)是我國典型的濕地類型自然保護(hù)區(qū)，具有非常高的生態(tài)價值，維持自然保護(hù)區(qū)濕地生態(tài)系統(tǒng)的主導(dǎo)因素是黃河淡水補(bǔ)給。2020年6月底至7月中旬，利用防御大洪水演練期間黃河下游的較大洪水過程，黃河水利委員會開展了黃河下游生態(tài)調(diào)度和三角洲生態(tài)補(bǔ)水工作。研究分析補(bǔ)水期間水文要素、水質(zhì)要素的動態(tài)變化過程和影響原因，為達(dá)到優(yōu)化黃河水量調(diào)度、維持河口生態(tài)系統(tǒng)良性循環(huán)的目的，提高和改善河口地區(qū)生態(tài)環(huán)境提供科學(xué)的依據(jù)。

1引言

黃河三角洲自然保護(hù)區(qū)是我國典型的濕地類型自然保護(hù)區(qū)，生態(tài)價值巨大。形成和維持自然保護(hù)區(qū)濕地生態(tài)系統(tǒng)的主導(dǎo)因素是黃河淡水補(bǔ)給，濕地生態(tài)補(bǔ)水主要考慮代表性植被及鳥類棲息繁殖的水量需求，目的是保護(hù)和改善珍稀瀕危鳥類的生存環(huán)境。

20世紀(jì)八九十年代，受黃河頻繁斷流影響，黃河三角洲生態(tài)環(huán)境持續(xù)惡化，出現(xiàn)河道萎縮、濕地退化、海岸線蝕退、生物物種減少等問題。2008年開始，黃河水利委員會實(shí)施黃河下游生態(tài)調(diào)度，持續(xù)向河口三角洲生態(tài)補(bǔ)水，推進(jìn)生態(tài)系統(tǒng)自然修復(fù)。2020年6月下旬至7月初中旬開展的防御大洪水實(shí)戰(zhàn)演練中，黃河水利委員會加大生態(tài)補(bǔ)水力度，改善黃河三角洲生態(tài)也是本次防御大洪水實(shí)戰(zhàn)演練的主要目標(biāo)之一。

2黃河口三角洲概況

黃河三角洲濕地是我國主要江河河口中最具重大保護(hù)價值的生態(tài)區(qū)域之一位于山東省東北部的渤海之濱，總面積15.3萬公頃，其中核心區(qū)7.9萬公頃，緩沖區(qū)1.1萬公頃，實(shí)驗(yàn)區(qū)6.3萬公頃，是以保護(hù)黃河口新生濕地生態(tài)系統(tǒng)和珍稀、瀕危鳥類為主體的濕地類型自然保護(hù)區(qū)，1992年10月被國務(wù)院批準(zhǔn)為國家級自然保護(hù)區(qū)。該保護(hù)區(qū)是東北亞內(nèi)陸和環(huán)西太平洋鳥類遷徙的重要“中轉(zhuǎn)站、越冬棲息和繁殖地”，在我國生物多樣性維持及生態(tài)系統(tǒng)穩(wěn)定方面具有重要地位。

現(xiàn)有的三角洲地面地形由最后一次流路留下的河床和灘地所組成，即刁口河流路、神仙溝流路及清水溝流路留下的地形，每個流路相應(yīng)的三角洲是由突向海濱的沙嘴呈舌狀的堆積體逐步發(fā)育而成。2020年生態(tài)補(bǔ)水主要通過以上三個流路向黃河三角洲濕地補(bǔ)給淡水資源。

2.1刁口河流路

刁口河（原為釣口河）為黃河入海故道，位于黃河以北，于1964年1月開始行水，1976年5月黃河改走清水溝流路，至今已停止行河44年。停河期間，由于水沙條件變化、海洋動力作用及人類活動影響，河道地形地貌發(fā)生了較大變化，自然形態(tài)和生態(tài)環(huán)境發(fā)生了巨變。流路內(nèi)有開發(fā)的農(nóng)田、魚塘、藕池，分布著蘆葦和雜草，部分河段河槽與灘地難以辨識，入海潮間帶潮溝縱橫，口門段近幾十年來變化較大，岸線逐年蝕退。

刁口河故道濕地是天鵝、大鴇等珍稀鳥類的重要越冬棲息地，是自然保護(hù)區(qū)生態(tài)完整性不可或缺的生態(tài)單元，其豐富的生物多樣性、咸淡水交匯的多樣生態(tài)景觀在維持自然保護(hù)區(qū)生態(tài)功能發(fā)揮及生態(tài)系統(tǒng)穩(wěn)定方面起著十分關(guān)鍵的作用。[3]本次刁口河流路共設(shè)監(jiān)測斷面5處，自上至下分別為：羅家屋子閘下斷面、孤河路橋、樁埕路橋、一千二恢復(fù)區(qū)引水口、飛雁灘4處斷面（見圖3），本次補(bǔ)水未到達(dá)飛雁灘。

2.2神仙溝流路

神仙溝流路是1964年之前的黃河入海流路，起點(diǎn)位于原西河口水位站處。經(jīng)西河口揚(yáng)水站提水后，經(jīng)灘區(qū)引水渠將水輸送至神仙溝閘，然后進(jìn)入神仙溝。本次測驗(yàn)在神仙溝閘下設(shè)立水文水質(zhì)監(jiān)測斷面一處（見圖3）。

2.3現(xiàn)行流路（清水溝流路）

現(xiàn)行入海流路是1976年在東大堤西河口附近破口改道形成的，至今已行河43年。1996年于清8斷面進(jìn)行了人工改汊，水流沿東北方向入海，河道比較順直，本次清水溝流路分別在南岸大汶流濕地3處引黃涵閘、北岸黃河口濕地4處引黃閘閘下布設(shè)監(jiān)測斷面7處。 

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